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그러게 전용기 1600억원에 사지 이 모자란 것들아.
전용기 4년에 1100억원, 빌려 탄다

오랫만의 이글루 포스팅입니다. 잘 지내셨나요.
조용히 살려고 했지만 이 떡밥은 그냥 지나칠 수 없어서 함 끄적대봅니다.

제가 근무할 때(05년) 부대에서 E-X사업때 767급 기체 도입하면 거기 전용기 하나 얹어서 들여오자는 말이 있었습니다. 몇기의 대형기체 도입하면서 한대 더 넣고 개조도 같이 하면 돈도 좀 줄지 않겠냐 이런 생각도 있었죠.
그래서 B777, B747, B767등 10,000km이상의 장거리 순항이 가능한 기종 몇개를 가지고 모처에 초기수준의 보고서 내고 그랬지요.
이후 딴나라당의 반대로 무산. 물론 저의 야근은 보상받지 못하고 끝났...이런게 아니라.

지금 정부가 하는 이유는 다 맞는말입니다.
1호기는 전두환때 구입한 노후기종이고 항속거리도 짧은데다 항공기가 작아서 가오가 안서죠.
그리고 대여 및 개조시마다 드는 비용과 관련사항 보안 생각하면 충분히 이유가 있습니다.
근데 그걸 저환율때 하자고 하니까 안하고 고환율일때 이지랄이냐구요. 경제가 살아나서? 좆까 ㄱ-+
물론 노무현대통령과 여당이 추진하는거니까 무조건 딴지였겠죠. 그때 사업 추진되면 지들 때 쓸수 있을거란 생각은 못하고 ㅉㅉ.

그래서 궁여지책으로 내놓은 방법이 정부 전용기 리스.
근데 그걸 대통령 말고 다른 놈들이 탈 수 있을리가 없잖아? 결론은 대통령 전용기. 중앙은 아예 대놓고 대통령 전용기라 하는군요.
근데 그걸 국내에서도 사용한다고?
05년에도 기름값 올라서 훈련시간 줄인다고 난리였는데 747은 당연 737보다 기름 더 처먹잖아? 근데 항속시간은 엇비슷하잖아?
국내는 747타고가면 40분거리 20분만에 주파하는걸로 보임? 정신나갔음? 이건 그저 개념이 없는거잖아? 이러다 대전갈때도 서울공항에서 747타고 가겠다?

회사 말아먹은 CEO가 나라 말아먹는 과정을 라이브로 보려니 기분이 참 뭐같군요.
노무현 정권에게 아마추어라고 핀잔 준 사람들은 아마추어만도 못하나 봅니다. 쯔쯔.